汽车后市场招工难,留人难的原因何在?几招轻松留住人才!
汽配
2021-11-12 17:27:40
在汽车服务行业创过业的或者在汽服行业做过的人,想必都知道,汽车后市场招工,留人等方面一直都是问题,而且不是一般的问题,可以说是较为“顽固”的难题了!现实生活中,很多人都不愿意在汽车服务行业呆,因而造成了汽车后市场招工难,留人难的市场现状,那么,汽车后市场招工难,留人难的原因何在?其实原因比较多,在此小编小编就为大家分享下具体详情,同时教给大家几招破局的方法!
汽车后市场招工难,留人难的原因何在?
1、职位晋升因素
对于员工来说,工资待遇和职位晋升是相伴相生的。晋升不但是对员工工作能力的认可,也能够唤醒他们的工作热情。除一线洗美、维修、前台接待人员之外,汽车后市场的门店店长、车间主管、美容主管、维修主管等中层干部,也会因为新开汽服店急需人才而被以更好的职位和薪资挖走,造成汽车后市场从业人员流动性强的特点。
2、薪酬因素
大多数人工作目的都是获取劳动报酬,用以维系自己及家人的日常生活。作为每天重复操作较多,工作性质相对枯燥、车主各种合理或不合理的要求又千差别,感觉难以伺候时,从业者往往将工资待遇视为决定其留下的关键因素的不在少数。一旦发现加薪无望时,老员工便会去寻找跳槽机会,以提高个人的工资待遇。
3、社交需求因素
汽车后市场中的一个普遍现象是,企业中的员工常常会“拉帮结伙”,这种“抱团”现象的出现,突显出行业从业人员的社交需求。不过,社交需求因素也具有极大弊端。如果汽服店某些决策引起少数员工的不满,会逐步延伸到多数“抱团”在一起的员工不满,便有可能发生集体性离职的情况。类似情形在不少门店里都能看到。
汽车后市场用人现状
首先,用工呈现结构性缺口。
一线洗美、维修、前台接待和店长等人员短缺,结构性“招工难”问题延续。估计未来中国汽车后市场用工缺口将进一步扩大。
社会上许多汽服品牌连锁店开的越多,反而亏得越多,陷入无法盈利的怪圈。导致这一现象有很多因素,但人的因素或许是其中一个重要因素。归根结底,汽车服务行业是一个技术服务业,它并不像传统零售业、服务业那么简单。人,在行业、企业中占据着重要的地位。
另外一个导致汽车后市场缺人的原因,在于整个社会对洗美、维修人员的尊重和认可度相对较低。在一些发达国家,车主对专业技师的尊重与其他行业毫无差异,而且愿意为他们的技术和服务买单。当前汽车后市场,需要车主进一步理解从业人员提供的技术价值、品质价值、服务的价值。
其次,人员流动率高。
行业内从业者的流动率高、流动性强主要有两大原因:一方面,入行门槛低,收入不稳定,具有劳动密集型产业的特征。另一方面,汽车后市场员工福利和社会保障较差。
在2021年汽服人才的流动出现如下几个特点:
第一、单店向连锁流动;
第二、无品牌向品牌流动;
第三、小型向中大型流动。
另外一方面,汽车后市场人员招聘途径单一。
行业内从业人员找工作,主要有朋友、老乡介绍、店面门口贴招聘广告、网络招聘、校企合作四种方式,它们的占比分别为40%、30%、20%、10%。
相较于互联网等新兴行业招聘来说,汽车后市场员工招聘有点过度依赖朋友、老乡介绍,途径较为单一。除了大型连锁品牌以外,许多中小门店曾把招聘途径,主要寄望于从学校毕业的学生。
许多汽服店老板们本以来毕业生年纪轻轻,可以像自己当年一样吃苦耐劳、任劳任怨,从学徒做起,接受最基础的训练,可是现实与理想总是事与愿违,年代已变,年轻人的吃苦能力不再如前。
用工方式与劳动关系正规化。
抛开收入低因素,招工难现象还有一个重要原因值得探讨:那就是中国的人口红利正在消失,人口断层,蓝领工人供给量断崖式下跌或是根本性因素。劳动关系规范化程度将有所提高,劳动者的话语权逐步增强。行业整体工资水平仍会保持增长,增长主要体现在固定工资部分,奖金与上年持平或小幅增长的可能性也很大;一线洗美、维修人员是增资的重点人群,企业人工成本占比将有所提高。
如何破局呢?
1.重视汽服店文化建设
为什么汽车后市场员工常常都是“拉帮结伙”?因为他们日常聚集在一起工作,可以有更多的沟通和感情联络。而这一点,恰恰被大多数汽服店所忽视,员工在企业中缺乏归属感,企业没有向心力和凝聚力。汽服店如果能够对企业文化建设足够重视,给员工营造一个可以进行情感联络、温暖和谐、气氛融洽的氛围,可以在很大程度上减少优秀员工的流失。
2.完善人力资源管理方式
汽服店想要降低离职率,尤其是留住素质高、专业技能好的员工,需要从完善自身的人力资源管理方式入手,打破旧的传统观念,对人才培养和人力资源管理有新的看法和认识。
汽服店需要总结出一套适合自身的选人、招人、用人方法,还需要设计一套与之相符合的识人、育人和留人管理模式。
3.多元化的汽车后市场招工方式
汽车后市场从业人员找工作的方式主要还是朋友介绍,“拉帮结伙”和朋友介绍的弊端在于,其中一两个员工离职可能连带出现集体离职现象。
因此,避免员工流失,还需汽服店将招工方式多元化。移动互联网时代,汽服店可以更多、更广地应用互联网招聘,将最大限度地避免“拉帮结伙”和集体离职的出现。
如今的汽车服务行业市场竞争是比较激烈的,而一个汽车服务品牌能否在行业中脱颖而出且站稳脚跟,和其背后的人才能力是息息相关的!如今的汽车服务店想要留住人才,运用人才,那么,要采取的措施还是比较多的,上文中小编为大家作了一定的分享,希望能给大家一定的帮助!总而言之,当大连锁大平台进入规模之战决胜阶段时,也意味着一场围绕“人才”的没有硝烟的战斗开始打响。大家做好准备了吗?
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吃了嘛您:现在汽配头部好几个品牌都退出了0加盟费的优惠政策,只为了降低加盟商开店成本,吸引更多加盟商,好美特作为头部品牌之一,也提供了0加盟费优惠,并且对加盟商其他开店成本也进行了严格降本增效扶持,有兴趣的朋友可以去好美特品牌方了解一下。
请问加盟心诚汽配有哪些费用呢?具体多少啊?
加盟心诚汽配主要包含门店筹建费、首次铺货费、日常运营费等,它没有加盟费,也没有管理费,总投资大概20到30万元左右起步。其中,门店筹建费主要包含门店租金、装修费、设备费等,大概5-10万元左右,首次铺货费大概5-10万元左右,日常运营费大概3-5万元左右,至于具体的费用明细就得看实际规模和所在城市等因素而定了。
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运营经理:加盟心诚汽配主要包含门店筹建费、首次铺货费、日常运营费等,它没有加盟费,也没有管理费,总投资大概20到30万元左右起步。
易损件汽配连锁加盟费多少钱?
就我所知,易损件汽配连锁加盟费是由品牌总部决定的,一般是几万元左右,通常市面上多数易损件汽配连锁品牌的加盟费在3-5万元左右,不过具体的加盟费还是要以实际易损件汽配连锁品牌总部要求为准。
现如今市面上有很多的易损件汽配连锁品牌,而不同品牌之间的加盟费是不一样的,如果你想做易损件汽配生意的话,我建议你还是选择一个加盟费少、实力强的品牌加盟比较的,比如说选择快准车服加盟就挺好的,这个品牌加盟费低至2万元,经营简单,3-5人可正常经营,整体投资费用大概在30万元左右就可以了,你也可以根据自己的实际情况开店。
快准车服现目前的分店遍布全国,覆盖全国大部分县市及乡镇,为全国五十多万家汽修企业提供优质的一站式综合服务,助力中国汽车后市场更高效、更健康,品牌立店成功率高,是个不错的致富商机!
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张海飞:比较靠谱点就那么几个比如说快准车服,好美特,心诚汽配这几个后勤服务支持跟得上,其他的稍微差点了汽配加盟店为什么很多都赔钱?主要是什么原因?如今汽配行业市场前景其实是很不错的,但也有很多的汽配加盟店赔钱,我个人觉得主要原因还是在以下几个方面:市场竞争激烈、客户服务和物流问题、开店前期投入过大、产品质量问题、经营管理不当等,尤其是没有经验的新手投资者,自己摸索着开店,是容易赔钱的,也很难将店做起来!如果你想做汽配店,我建议你可以直接选一些品牌的知名度大、市场地位高、市场口碑好、消费群体广、后期扶持到位的汽配品牌加盟,比如说好美特、快准车服、心诚汽配等都是当前知名的品牌,实力雄厚,你可以根据你自己的实际情况选择!
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周末逛街:汽配店不赚钱的原因,其实总结起来就那么几点,库存积压,货卖不出去,如果有办法销出库存,生意多少还能周转下去。但是这只是第一步,第二布就是一定要足够了解市场,针对性的配购卖得出去的产品,这是重点。然后就是,找到高利润的产品,找到更好的供货渠道,联系更多的修理厂。内容声明:
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不吃香菜:好美特在全国已经突破上千家门店了,是可以加盟的,而且没有加盟费,你加盟开店,大概需要准备三十万元左右的资金就可以了。 关关雎鸠:我们老家县城就有一个哥们做的好美特的加盟商,做了两年,基本上算是我们县城最大的修理厂汽配供应商,服务这块儿绝了,效率非常高。 星星点灯:我好像经常能看到这个汽配品牌的门店,它的连锁店应该挺多的吧。但是它确实比较受欢迎,我家车子保养和维修要换零部件基本都是到它的连锁品牌店去买,产品质量很好而且种类很全,基本可以满足所有需求。