绘本馆 | 全国招商 | 今天160+咨询过
开汽配店还能赚钱吗?生意越来越难做,原因可能在这里!
汽配
2021-12-11 11:29:49
“生意不好做”是最近逛汽配城听到频率最高的一句话。按理说,在国民持有车辆越来越多的情况下,汽配、汽服行业应该是越来越火的,那为啥现在汽配店老板都在说生意不好做呢?是放烟雾弹,不想让更多人来分蛋糕?还是真的出了问题?
有人说是疫情?但是一些汽配店老板表示疫情前生意就很差了。实际上,这几年汽配行业就已经呈现出市场越来越冷,利润越来越薄的情况,在这样的条件下,开汽配店还能赚钱吗?汽配店生意不好,原因出在哪里了?
01、汽配店生意为什么越来越难做?
一、配件需求锐减
1、排放标准升级、国三、国四淘汰,维修需求锐减
国三已经全面淘汰,国四车辆已开始禁行、禁运和逐步淘汰 ;国五车陆续停止上牌,国六车全面实施在即...
近日,生态环境部发布的《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》文件明确:自2021年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车应符合本标准要求。政策落地在即,各地已开始“行动”。
截止2020年底,国三车辆淘汰100多万辆,随着车辆的淘汰更替,配件需求和维修需求锐减,直接导致汽配店的生意越来越惨淡。
2、新车激增,仍处于保内状态,维修需求暂未释放
随着国三车辆的集中淘汰,新车销售呈明显上升趋势。2020年初至2021年6月,全国商用车上新近800万辆,其中重卡250多万辆。如此庞大的新车仍处于保内服务状态,保外的配件需求和维修需求还未释放出来。
可以预计,今后的2-3年,随着车辆出保和维修养护频率增加,将会迎来维修保养的恢复性增长、甚至井喷时期。
3、路况好、车况好,行车规范、大幅降低维修频次
路况越来越好,行车越来越规范,超载、超限现象越来越少。
随着整车产品质量不断提升、维保周期加长,车辆的整体维修业务量呈下降趋势。发动机大修和零部件大换的维修频率越来越低,更多的是以养代修的维保件需求、周期性更换的易损件需求,像油品、电瓶、轮胎这些品类的占比会越来越高。
二、同质竞争和低价竞争激烈
1、商品同质化
同一区域的多数汽配店经营的产品品牌的重叠度很高,而且生产厂家完全没有渠道、和渠道价值链的管理。
为避免同质化竞争,汽配店应结合自身的产品定位及品类定位,进行差异化配置,以避免直接的价格竞争。
2、竞争手段单一
汽配店的服务对象主要是修理厂/修理铺和物流公司,服务半径30-40KM,客户资源有限、普遍重叠,客户粘性交叉,价格竞争就成了唯一手段。
汽配店在准确定位商品的同时,应延伸服务,提供客户综合解决方案,以服务给客户创造价值,从而提高客户渠道依赖度。
在这方面,势单力薄的单体汽配店,可以与有能力的上游供应商进行合作。
三、运营效率低、运营成本高
1、采购备货不专业,库存占用资金不断增加
车型越来越多、备货越来越多、库存越来越多、资金越压越大、周转越来越慢是多数汽配从业者的切身体会。
缺乏专业采购团队,选品和备货不专业,采购规模较小,达不到厂家免运费直发,导致采购成本和物流成本高居不下。
2、没有系统和缺乏专业人员,效率较低
汽配店没有主机整车查询系统,对新产品新技术的理解和学习滞后,服务的专业度和时效不能快速满足客户需求。
多数汽配店还处在手工记账的原始管理阶段,无进销存管理系统或有通用的系统但不符合行业特征,无法进行数据的分析和科学的管理。
开汽配店还能赚钱吗?怎么开好一家汽配店?
第一,放弃传统抵触情绪,积极拥抱电商平台。毕竟有人帮你去BD(跑业务),去兜底,利润低点也能接受,有一单总比没一单要强。但是切记,原则事情不能退让,合同条款要仔细再仔细,很多平时没听过的电商平台,建议直接就不要给到账期了,大平台相对还是靠谱一点。
第二,运用好规则。各大电商平台合同条款看似用词严谨,条款井井有条,可惜这些合同制定者们估计也分不清原厂、品牌、配套、下线的概念。再整细微点,就原厂件也得分原厂原包、原厂配套、原厂流通、原厂下线等,在一些很有名的平台系统上居然曾看到过品牌选项有副厂件三字,各位行业内人士都是千年的狐狸,就不展开说了。
第三,合理优化库存。现在汽配城愈发两极分化,大户一直在壮大库房,多渠道进有竞争力的产品。小户则愈发少备货,更注重客情关系维持。
第四,数据安全性。如果与平台只是存在买卖关系,配件商基于诚信交易原则要对商品负责,可是延伸出来的产品数据标准性自当别论了,商户没有义务去帮平台矫正错误信息,也没必要上报产品库存数据。
第五,建立靠谱的团队,守住渠道阵地。一般现在几大平台找区域供应商合作,很多都是那几拨团队在承接。这些人有向上走的动力以及强烈的竞争意识。不出意外,拿下险企订单以及各大平台合作合约会让他们发展更有动力。
汽配经销商目前的困局是由于多种原因造成的,我们可以从生产环节、流通环节、下游汽车维修厂、消费者环节等多方面不同角度去分析解决,以便寻找出汽配经销商的发展之路。现如今汽配市场更迭非常快速,即使是大型连锁品牌生存也不容易。
-
卖汽配一年能赚一百万吗
卖汽配一年能赚一百万吗?三头六臂成熟的经营模式和管理体系,为加盟商提供了从选址到开业运营的全程指导和帮扶,使加盟商能够更快地适应市场并实现盈利。三头六臂汽配的加盟门店月营业额平均在20万元左右,扣除成本后的净利润也相当可观。一些经营情况好,规模相对比较大的门店,一个月营业额做到50-100万元也是轻轻松松。这样的门店,一年赚到几百万元利润都是可以的。
汽配2024-09-28
-
汽车配件批发市场进货可以吗?
汽车配件批发市场进货可以吗?可以,只是这种方式右利有弊,不适合没有经验和不懂鉴别的经营者。如果大家是新手小白,建议选择快准车服这样知名的汽配连锁品牌加盟,加盟费低至2万元,总部有稳定的供应链渠道,推出兜底政策,6个月不满意可无条件退站,所有库存不打折回收,总部为创业者提供稳定的正品稳定的货源渠道,以及全程保姆式扶持,创业者可放心选择!
汽配2024-09-27
-
汽车零部件店开在哪里好?
汽车零部件店开在哪里好?在选择汽车零部件的门店位置的时候我们可以从几个方面去考虑,首先就是考虑到市场需求情况,一般来说,把汽车零部件开在门店周围有许多汽车修理厂、汽车养车厂等地方是非常合适的选择,开在这些地方通过合作是不缺销量的,生意好开展。另外,还需要考虑到交通的便利性,如果一个门店出行不方便,交通不便利,那么会大大影响顾客们的消费欲望。最后,还需要考虑到租金成本。
汽配2024-09-27
-
精选汽配连锁品牌加盟哪家好?
精选汽配连锁品牌加盟哪家好?想要加盟精选汽配连锁品牌开店,好美特是不二之选。好美特是整个汽配行业里唯一提出“精选”战略的品牌,它坚定精选品类SKU,聚焦油电轮、易损件、底盘件等品类,对产品品质要求严苛,拥有完善的质量管控体系,全力打造“好品质,更低价”的汽配供应链。同时持续优化产品高满足率及高效物流,提高产品售后、滞销品等问题响应速度,做到售出营销落地,帮助加盟商实现长久有规模地盈利,为产品品质、
汽配2024-09-27
-
加盟汽配连锁店哪家好?
加盟汽配连锁店哪家好?好美特全力打造“好品质,更低价”的汽配供应链,加快物流、产品售后、滞销品等问题响应速度,为服务品质提供保障,是一个值得选择的优质加盟品牌。加盟好美特精选汽配,无需加盟费,可享受免费加盟政策,并且总部还将提高全面的开店扶持,一站式的经营指导,无论有没有经验都可以轻松上手,立店成功率非常高。
汽配2024-09-25
内容声明:
1、本页面内容仅代表作者个人观点,依据作者个人体验形成,不对其准确性做完全的保证,不代表本平台意见或对该品牌的评价。本文版权归署名的作者所有,转载须经作者本人和“聚商机”平台共同同意。如您需要与本文章涉及的品牌方合作或了解更多关于该品牌的信息,请您通过正当渠道与该品牌的权利人联系,本平台不提供以上服务。
2、网站信息如涉及违反相关法律法规或侵权,请发邮件至[email protected]删除。